noticias
Nuevo escrito al Dir. Gral. de Carreteras
ASSOCIACIÓ DE VEÏNS FONT DELS ENAMORATS
i
ASSOCIACIÓ DE VEÏNS ELS SAULONS DE CALDES DE MONTBUI
DIRECCIÓ GENERAL DE CARRETERES DE LA GENERALITAT
A la atenció del Sr. JORDI FOLLIA i ALSINA
Avgda. Josep Tarradellas, 2 – 6
08029 Barcelona
Benvolgut Senyor
Abans d'altre consideració, volem manifestar-li que celebrem el seu compromís, expressat al nostre Alcalde en la reunió mantinguda el passat 27 de Març, en el sentit de tenir concretat, dins del termini de tres mesos, un projecte de solució executable en el tram de la C-59 que ostenta la qualificació de segon punt més perillós de la xarxa viària del Vallès Oriental.
Per tant, li preguem la seva atenció a les següents consideracions:
- Com a dada prèvia, fer-li saber que el punt en el que, el passat dia 28, va ser col·locat un dispositiu mesurador del volum de tràfic, permetia que quedessin sense ser comptabilitzats la quasi totalitat (donat
- En front de les consideracions referides a la possibilitat o no d'instal·lar determinades limitacions a la carretera que tractem, per raó de la seva necessitat de fluïdesa, que no dubten que Vostè deu tenir molt presents, els veïns, tot i que també interessats en aquesta fluïdesa, tenim el legítim i legal dret a fer prevaler la nostra seguretat en aquestes consideracions, valorada i relativitzada amb els mateixos estàndards amb que ho és en totes les zones urbanes que encara son travessades per carreteres.
- Per posar-li un exemple del que volem dir en el paràgraf anterior i que Vostè, sens dubta, ha entès perfectament, permeti'ns aportar-li el següent recompte fet en el tram de la mateixa C-59, comprès entre els punts quilomètrics 20 i 32, que conté trams urbans absolutament equivalents al nostre, on s'hi troben instal·lats: 11 passos zebra, 3 limitacions de velocitat a 50 km/h, 2 limitacions de velocitat a 40 km/h, 1 semàfor i 1 rotonda.
- El fet de que la C-59 galopi per sobre del carrer Norbert Font i dels encreuaments d'aquest amb els carrers Jaume Ferran, Joaquim Blume, Eugeni d'Ors i Josep M. de Sagarra de la nostra Vila, genera un cúmul de situacions extremadament perilloses pels vianants, pels vehicles que la volen creuar i pels vehicles que ja hi circulen. En son prova els innumerables accidents, quasi diaris, i les morts ja ocasionades.
- Volem fer-li present el perillós estat d'impaciència amb que molts conductors acaben prenent la decisió de creuar, a les hores puntes, desprès de fer una llarga cua d'espera, degut tant a la densitat de vehicles que ja estan a la carretera com a la quantitat que hi volen accedir.
- També volem ressaltar que tots els veïns usuaris del transport públic, tant justament lloat per raons medi-ambientals i de descongestió de la xarxa viària, es veuen sempre obligats (serà a l'anada o serà a la tornada) a creuar la carretera com a vianants, amb les condicions de densitat i velocitat que aquesta suporta i de les que Vostè, sens dubte, en té coneixement.
- Igualment succeeix amb tots els vianants (incloses les persones d'edat avançada o nens) que vivint a una banda del barri, volen fer ús dels equipaments públics, esportius o de lleure, que es troben a l'altra costat del tall que suposa la carretera
- Per si no hi ha pensat, li direm que aquests vianants que han decreuar la carretera, son gent de tota edat i condició, a voltes, amb carrets de la compra, cotxets amb fills o nets (tan freqüent avui dia) o amb qualsevol altre càrrega o impediment.
- La maniobrabilitat (es a dir, el quedar travessats sobre la carretera per falta d'espai per fer el gir en una sola maniobra, al accedir pel carrer Jaume Ferran) dels vehicles de transport públic de l'empresa Sagalés, ja li és coneguda per les reiterades peticions que li ha adreçat directament la pròpia empresa.
